Più cilindrata significa più potenza: cilindro Stage6 R/T 95cc Big Bore Minarelli AM6, cilindro di fascia alta top di gamma per la massima potenza.
Cilindro Stage6 R/T: innovazione e massime prestazioni
Basata sul noto cilindro da 70 cc da record, la versione da 95 cc ti darà ancora più potenza e offre un grande potenziale per nuove prestazioni da record.
Prigionieri esterni: come per il cilindro da 70 cc, anche il cilindro da 95 cc è montato con quattro prigionieri esterni. Non ci sono rigonfiamenti per i prigionieri, che altrimenti attraversano il cilindro e ne influenzano la sezione trasversale, in modo che i collegamenti ancora più grandi possano essere realizzati senza alcuna restrizione.
Proprietà termiche migliorate: la termica è eccellente: l'inserto della camera di combustione è imbullonato in cinque punti, ogni giunto imbullonato è raffreddato dalla propria tasca di raffreddamento. In questo modo si eliminano i punti critici sui prigionieri che spesso portano al bloccaggio del pistone.
Il cilindro è anche meno soggetto a difetti dovuti a sovraccarichi termici, poiché l'alesaggio può espandersi in modo uniforme. Questo è estremamente importante, soprattutto in condizioni di gara difficili.
Cilindro di grande diametro: a differenza di molti altri cilindri, Stage6 ha sviluppato porte di scarico e di trasferimento completamente ridisegnate e offre quindi un cilindro di grande diametro purosangue di fascia alta, non uno che non sia stato semplicemente annoiato! In cifre: 30 CV e più sono abbastanza fattibili qui, ovviamente solo in combinazione con la giusta configurazione.
Configurazione e installazione cilindro Stage6 R/T
Il kit 95 R/T viene fornito con una flangia di scarico e un riduttore che può essere utilizzato per installare tutti gli impianti di scarico Minarelli AM6 con diametro flangia 35 e 38 mm. La flangia è dotata di due O-ring per garantire una perfetta tenuta, di cui uno sul lato del cilindro e uno sulla parte interna rivolta verso lo scarico.
Attualmente consigliamo i seguenti scarichi Stage6 per le massime prestazioni:
Scarico Stage6 R/T 90 - 100, attacco basso
Scarico Stage 6 80 - 90 nero, attacco alto
Entrambi gli scarichi funzionano bene con il cilindro da 95 cc. Quindi se hai già lo scarico 80-90, non è necessario passare allo scarico 90-100.
Consigliamo le seguenti parti per la restante configurazione:
Albero motore AM6 Stage6 R/T corsa 44 e biella da 90mm
Cuscinetti albero motore Stage6 R/T AM6 per perni da 20 mm
Carburatore Stage6 R/T 34mm
Accensione a rotore interno Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6
Frizione a 5 dischi Stage6 R/T Minarelli AM6
Istruzioni di montaggio S6 R/T 95 AM6
Per installare il cilindro nel basamento, il basamento deve essere leggermente aperto per adattarsi alla base del cilindro. Sono allegate istruzioni dettagliate per l'installazione.
Queste le dimensioni richieste:
Base cilindro: D.58,4 mm (+0,1 mm), profondità 13 mm
Passaggio pistone: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), profondità 24 mm (±0,2 mm)
Contenuto del kit cilindro Stage6 R/T:
Cilindro in alluminio con alesaggio cromato a spessore, 6 travasi, scarico a ponte
Pistone 52mm / spinotto 14mm / fascia elastica extra sottile
Testata HC, modulare (anodizzata arancione)
Distanziale cilindro R/T per AM6
2x flange di scarico da 35 mm e 38 mm
Guarnizioni e minuteria